產(chǎn)線聯(lián)調(diào)是對前期建設(shè)成果的一次重要檢驗，也是為正式投產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。確保新完工線在正式投產(chǎn)后能夠安全、穩(wěn)定、高效運行。
近日，新會中集A線新完工線進入產(chǎn)線聯(lián)調(diào)階段，作為生產(chǎn)線智能化升級的關(guān)鍵項目之一，該完工線的即將投用標(biāo)志著在環(huán)保工藝與自動化生產(chǎn)領(lǐng)域邁上新臺階，為集裝箱制造效率與品質(zhì)提升注入新動能。新完工線在工藝與技術(shù)方面實現(xiàn)了全面升級，該產(chǎn)線全長270米，寬36米，齊備噴漆和噴粉工藝。與舊產(chǎn)線相比，新線改進體現(xiàn)在工藝流程優(yōu)化、設(shè)備升級、產(chǎn)品質(zhì)量提升等方面。
具體來看，集裝箱旋轉(zhuǎn)方式由空中改為地面，既提升安全性又便于設(shè)備檢修，試水工位調(diào)整至噴黑漆胎位前，有效解決黑漆污染水問題，黑漆房采用空中撥箱設(shè)計，避免地面撥箱受污染導(dǎo)致的故障。此外，采用200L大桶膠送膠設(shè)備，顯著降低打膠工人勞動強度，黑漆烘房前兩工位創(chuàng)新性利用空壓機余熱加熱，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。通過上述改進，不僅美化了產(chǎn)品外觀，更整體提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
新投產(chǎn)的生產(chǎn)線通過引入智能化設(shè)備和先進制造技術(shù)，是新會中集落實"智能制造+綠色工廠"戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措。項目達(dá)產(chǎn)后，將同步實現(xiàn)綠色環(huán)保與降本增效的雙重效益，推動集裝箱制造業(yè)向智能化、高效化、可持續(xù)化方向轉(zhuǎn)型升級。
中集集裝箱投產(chǎn)的四十余年以來，從原材料國產(chǎn)化、輕量化到生產(chǎn)制造的環(huán)保化，始終致力于推動行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。新會中集亦是積極踐行“清潔、高效、低碳、循環(huán)”發(fā)展理念，將綠色發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型視為未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略。
隨著全球環(huán)保政策的日益嚴(yán)格，集裝箱生產(chǎn)行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。新會中集作為行業(yè)領(lǐng)先者，一直致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和綠色制造推動行業(yè)發(fā)展。
趣涂料（趣涂網(wǎng)）了解到，新會中集早在2022年便已實現(xiàn)了全球首條整箱粉末涂裝生產(chǎn)線試生產(chǎn)的成功。
去年9月11日，新會中集舉行53英尺集裝箱噴粉專線奠基開工儀式。建設(shè)的53英尺集裝箱噴粉完工專線項目，是公司在綠色制造領(lǐng)域的重要里程碑。項目總投資1.7億元人民幣，總建筑面積24385平方米，預(yù)計年產(chǎn)能達(dá)到12.65萬TEU，涵蓋53英尺集裝箱及45’PW箱、35T鐵路箱、開頂箱、側(cè)開門箱等多種產(chǎn)品。該專線不僅滿足市場需求的多樣化，還為集裝箱行業(yè)的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
同時，該項目將首度大規(guī)模應(yīng)用集裝箱整箱粉末涂裝技術(shù)，徹底改變傳統(tǒng)涂裝高污染的生產(chǎn)模式。通過粉末涂裝替代水性漆，不僅減少了VOCs的排放，還能有效降低生產(chǎn)過程中的廢水和固體廢物排放。該技術(shù)的推廣標(biāo)志著集裝箱生產(chǎn)進入綠色低碳時代，符合國家“雙碳”目標(biāo)的總體要求。
業(yè)內(nèi)人士指出，粉末涂料在環(huán)保上的優(yōu)勢是顯而易見的，因此毫無疑問成為了環(huán)保壓力下集裝箱行業(yè)的最佳選擇，一般來說，集裝箱粉末涂料是指用于集裝箱內(nèi)、外側(cè)的涂料，相比水性涂料，粉末涂料在性能優(yōu)勢上同樣表現(xiàn)明顯，主要體現(xiàn)在耐水、耐溶劑、耐磨、耐候等性能方面。另外值得一提的是，粉末涂料除了可應(yīng)用于集裝箱等各類廂體，也在越來越多的領(lǐng)域大顯身手，包括汽車領(lǐng)域、工程機械領(lǐng)域、家居領(lǐng)域等。
